2015年12月14日

スーパーバトルオブミニ 最終戦♪

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12月早朝
お客様と一緒に筑波サーキットに向かいます。
訳あって、今日は積載車での会場入り。
空荷ではもったいないので、お客様のミニを一台乗っけてみました。





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ドライバー二人は仲良くランデブーw





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曇り時々雨予報から一転の快晴!
気温も寒くなく、路面温度もぐんぐん上昇。
見る方も走るほうも、マシンにも絶好のコンディションになりました。





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M様、晴れて良かったですね♪
今回はスタビを付けての走行会。





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H様も走行会枠。
地道にキャブを煮詰めてきました。
効果はいかに?





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2回目のサーキット走行のU様。
今日は顔出し不可w
なんとJ-CINQ履いてます!大丈夫なの??






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今回、われわれはサーキットでのお客様のサポートをしつつ、いったん退場してほかのお客様のご自宅に伺い、ミニを積載車でスタンモアーに持って帰るというミッション。
筑波サーキットにいられる時間もあとわずかです・・・







走行会の1本目の様子を見て空気圧調整を少々。
みんな楽しそうですねぇ。



では、そろそろ出張引き上げの時間です。
スタンモアーから出走の皆様がんばってくださーい!
我々はサーキットを出発しました。

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ステキなガレージ!

そして1時間後。
ミニを引き上げて、オーナーのS様と一緒に戻って来ちゃいました♪
予定より早く終わったので、もうちょっと見てから帰ります。







ギリギリ見れた、インジェクションクラス予戦。
U様とT様、いい勝負です♪







2人の予選タイム差は0.4秒!
T様も、久々のライバル出現で楽しかったのでは?







走行会3本目。
サーキット先輩のM様が、人生の先輩のH様を引っ張る。
うーん、ミニ遊びってステキですね。








そして、インジェクションカップのリーガルクラススタート!





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ドノーマルエンジン、不調のマシンにJ-CINQ
U様のガッツに惚れましたw





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T様は堅実な走りで6位入賞です♪
おめでとうございます!!





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M様は区間ラップを更新。
仮想ベストは既に16秒台とか。
来シーズンが楽しみです。


M様車載ビデオ





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T様もちょこっとベスト更新。
少しだなんて言わないで。
ベストな自分を0.01秒でも超えるって事は大変なんです。
走ってる人なら皆わかってくれますよ。
おめでとうございます!!



来シーズンは、休戦していたスタンモアーのトップ選手が復活します。
ますます盛り上がっていきたいですね。



あ、自分もエンジン治さなきゃ・・・


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2015年11月12日

エンジンのオーバーホール完了しました♪

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96年式、並行輸入スプライトと10年前に作った、Y様のエンジン。
バランス取りしたエンジンをWEBER ALPHAで制御したこのミニで、SCCJ(インタークラブ)やSBOM(スーパーバトル)への参戦だけでなく、ツーリングやイベント参加などなど、ミニを盛り沢山に楽しんで頂いておりました。

WEBER ALPHAとは、純正ECUでは対応できないチューニングエンジンに合わせて、燃料噴射量や点火時期等のセッティングを対応できるECUのことです。詳しくはこちら→http://www.artweb.gr.jp/weber/weber.html
スタンモアーも代理店として活動してました。さかのぼること…19年前、懐かしいなー。





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今回は、10年の節目にオーバーホールを行うことを決定。
元々調子も良かったのですが、エンジンやミッションをバラしてみても各部の摩耗も少なくて、何十回もレースを戦ってきたとは思えないほど、非常に良い状態を保っておりました。
Y様の丁寧な運転と油脂類の管理の賜物ですね!





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時は流れ、分解点検をしてから大変長くお待ち頂きましたが、ようやくエンジンが組みあがりました。

次の10年間もノントラブルで思いっきり遊べるエンジンにするため、今回も極端なスペックアップはしておりません。
しかし、構成部品の見直しや10年前より進化した技術を投入して信頼性と耐久性を向上!
パワーを追求するよりも、通年でシリーズ戦をトラブルなしに乗り切る事を優先しています。




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ヘッドはオーバーホールと修正面研


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OMEGAのピストン
その他クランクシャフトの表面処理等々、隅々まで手を入れてあります。
大きなスペック変更は、ちょっとだけオーバーサイズのピストンとカム、ファイナルギアの見直し程度。
程よくバトル出来る順位でメカニカルトラブルなしに楽しみたい、というY様との打ち合わせの結果です。
パワーに頼り過ぎず、コーナリングと腕で勝負!
ステキな心意気です♪





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では、載せる前にまずは化粧直しから。
Y様御用達の特殊な塗料で塗装していきます。





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うん、なかなかいい感じ♪





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一晩寝かせて、塗装が完了しました。
ちょっと、細部を見てみましょう。
1:1.3のTITANローラーロッカーにドライデッキ





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エンジンマウントはガッツりモリモリのタイプに変更。
うーん、タクマシイ。こいつは期待大です♪





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取り寄せたステンレス3in1を仮組してみました。
うぉ、エイリアンの世界♪
個人的にはタマラナク好き。





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実際は、街も走行するので触媒を付けたりしますので、レースの時だけになるのか、切るのか、それともタコアシだけ使うのかは今のところ未定です・・・
早く取付けたいのはヤマヤマですが、この後のマル秘作業と慣らし運転のために、AF計が付けられる今までのLCBで組み付けます。






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そしてまたまた時は流れ…
想定内、想定外のマイナートラブルを解決しつつ、ようやくエンジンが載りました♪
まだ、仮付け部分もありますが、細かい仕上げはのちほど。





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エンジンを動かすのは以前からのウェーバーアルファ。
まずは前の仕様のマップのまま動かしてみます。





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数々の確認と火入れの準備儀式の後、Y様立会いのもと、いよいよエンジンを始動します!
この瞬間はいつも緊張と期待でドキドキです。
キュルきゅる ズババババ…
完成までに長い時間がかかったエンジンですが、あっという間に命が宿りました!







カムが違うのでちょっと心配な点もありましたが、空燃比や進角も確認できる範囲ではOK範囲でした。
試乗と点検が完了して、マル秘施工のため、このあとY様自らW.F.O.本部であるガレージミニ・ミニさんへ向かいます。
エンジンの慣らしを兼ねて自走でw!
そしてその目的は〇〇〇〇!!
どんな仕上がりになるのか、今からとても楽しみです♪




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慣らしがてら、途中でオイル交換します。
なので・・・





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途中まで、様子見を兼ねて追いかけます。





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ミニちっちゃw





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ファイナル3.4の慣らし運転ですが、流れに乗れてます。
ミッションはシンクロとベアリング、デフ、ファイナルの交換なのでエンジンの方だけ気を付ければOK





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エンジンは調子よいのですが、ココで思わぬトラブル発生!
さ…
さむ〜〜〜〜ぃ

と、ドライバーからの悲鳴が!
そう、予想しては居たものの、車内がとっても寒いらしい。外の気温は12度ですから…。
だって、まだヒーター取り付けていませんから〜w(Y様、本当に申し訳ございませんでした)




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って事で、ドライバーチェンジすることになりました。
連日の激務と極寒もぶっ飛ぶほど、楽しー。思わずアクセルを踏み込みます♪

え?240q/h??

ご安心ください。
電気式のスピードメーターが何処かからノイズを拾ってしまい、あてにならないので今回は横にデジタルスピードメーターを用意してあります。
ココは後で対策しましょ。







乗りました!その1





その2





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やがて…朝日が昇り、お別れの時間となりました。
オイル交換をしたら、ココからはY様独りでの道中となります。
来シーズンからのレース復帰に向けて、旅はまだまだ続く・・・
Y様、気を付けていってらっしゃ〜い!!
そして、バトンは渡しましたよ!坂井社長!よろしくお願いします♪

"Wide F#ckin' Open" 全開バリバリでお願いしまーす。

こちらは、開店時間までに戻って仕事しまーすw


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posted by すたんもあー at 12:10| 東京 ☁ | TrackBack(0) | サーキット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年10月31日

Super Battle of Mini 第3戦

本日開催のスーパーバトルオブミニ。
その走行会にご参加されたお客様達が、サーキットの帰りにスタンモアーに立ち寄って頂きました。

動画のミニは、オーリンズをショート化し、特別にセットアップしたショックアブソーバーのシェイクダウン。
今回は様子を見ながらの走行です。
インプレッションは、かなり良好との事♪
今後の課題を頂きましたので、12月の走行までに更にイメージに近づけられればと思います。







早速、皆で動画鑑賞会。
久しぶりのサーキットを気持ちよく走って頂けたみたいです♪

次回は筑波に応援に行きたいな・・・
M様、動画ありがとうございました。
H様、今夜はぐっすりと眠ってください!
お疲れさまでした。


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posted by すたんもあー at 19:28| 東京 ☁ | TrackBack(0) | サーキット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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