ゴールデンウィーク最終日、快晴の筑波サーキットで行われたスーパーバトルオブミニ。
いつもながらの徹夜明け、レースサポートで参加してきました。
社長は今日も工場で黙々と作業していますので、今回もサポートは私一人。
ゴールデンウィークも休みなしで営業していたので、ちょこっとしんどいかも・・・
しかし、サーキットに響き渡るミニたちの快音を聞いて、眠気も吹っ飛びました♪
着々とタイムを詰めてきているU様。
今回は足回りの更なるセッティングと、ブレーキを強化しての参加です。
この車両が参加しているインジェクションカップは、サブコンなしの純正ECUのみが許されています。
チューニングエンジン+純正コンピューターでは、気候や環境の変化に完全には対応しきれないので、最良のパフォーマンスを発揮するために現地で調整することもしばしば。
予戦後にドライバーからの意見を聞いて、決勝までに改善に取り組みますから、一日なんてあっという間なんです。
サーキットでは、新しく取り入れた部品のテストをしたり、足やエンジンの再調整をしたりと、学ぶことが多いです。
ましてや、レース車輌にトラブルが出たら即時修理しなくてはなりませんし。
ココで身に着けたことは、一般のお客様にフィードバックできる事が沢山ありますので、とっても勉強になります。
予戦ではついに12秒台中盤をマーク！
ドライバー好みの足に近づける事が出来たのではないかと、我々も嬉しい限りです。
車載を見る限り、新規導入のブレーキもよく効き、そして狙った速度まで一気に落とせている様なので、コントロール性も良さそう。
小さな改良の積み重ねで、お客様が操りやすい車になってきました。
こちらは同じインジェクションカップのT様。
学生から社会人になって、初任給でスーツ一式を購入したそうです。
なんてステキな話なんでしょう！
そして、走りは相変わらずアグレッシブ。
純正からハイリフトロッカーのみのエンジンチューニングで、今日も1分16秒台を連続して叩き出します。
インジェクションカップ スプリントクラス決勝
今回、主催者にお願いしてクラスを上げて頂きました。
理由は、最初から最後まで一人旅して上位に入賞するよりも、ビリでも良いからバトルをして上達したいから。
その気持ち、好きです。
こちらは、リーガルクラスのT様。
見た目はアレですが、エンジンは殆どノーマルです。しかもリアはポジキャンのまま・・・
お金はガソリンとタイヤ代につぎ込んで腕を磨くタイプのドライバー。
この気持ちも、好きです。
リーガルクラスのT様は、4位入賞！おめでとうございます！！！
初任給スーツも、みんなにお披露目できましたね！
次はぜひ、コップを狙ってくださいｗ
同日開催されていたチンクエチェントのイベントのフィナーレは、色とりどりなチンクたちのパレードラン。
参加台数も多くて、最近、盛り上がってきているようですね！
なんだか20年前のミニのイベントを思い出す風景です。
ミニも負けずにアゲていきたい！
スーパーバトルオブミニは、観戦無料ですから、お時間のある方は是非、サーキットまで足を運んで見に来てくださいね。
かき氷や唐揚げ屋台なんかもありますよ。
もちろん、一番のおかずは元気に走るミニたちです。
モンスター級のミニから、皆様が乗っているのとほとんど同じミニまで参加していますから、見ていて楽しいと思います。
たまに、一般観戦のお客様対象に無料でサーキットが走れる体験走行もやってます！
次回は10月です、サーキットでの観戦お待ちしております。
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